浦东立法让无人驾驶迈入新时代

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为进一步贯彻习近平总书记在浦东开发开放30周年庆祝大会上的讲话精神,落实《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》要求,浦东新区举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式。上海市委常委、浦东新区区委书记朱芝松,上海市政府副秘书长、浦东新区区委副书记、区长杭迎伟等出席。

新发布的《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》以立法形式明确,在浦东划定的路段、区域内,智能网联汽车的主驾驶位,可以不再配置安全员,就能进行上路测试、示范应用运营以及最终商业化运营,迈入真正无人驾驶时代。

《实施细则》明确了批量申请增加创新应用车辆前,企业需要经过仿真测试、封闭场地测试、实际道路测试并提供相应报告。比如,在无驾驶人示范应用阶段,智能出租单车行驶里程要超过5000公里,载人20次以上,并且远程接管率每百公里小于等于1次,同时,期间没有发生事故和违法行为。浦东通过立法将智能网联汽车走向无驾驶人阶段,不仅帮助创新企业节省人力成本,还将扩展更多应用场景落地,为智能出租、自主泊车、无人配送等服务,创造可以收费的商业化运营模式。

以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”,是浦东重点发展的六大硬核产业之一。在金桥,已开放了国内首个中心城区自动驾驶开放测试道路12条,共计29.3公里,57个信控路口。这是上海风险等级最高的开放测试道路,未来,有望成为特大型城市“聪明城市+智慧交通+智能驾驶”的融合标杆。为此,金桥经济技术开发区、张江高新技术园区、临港新片区等14家智能网联汽车企业集中签约,将在浦东共同构建产业新生态,助力“未来车”产业更高质量发展。

记者/王珏  摄像/刘少华  编辑/王澄澄